・発売の背景
１９７９年にヨーロッパで発表されたＺ５００は、斬新なデザインで高い評価を得ました。
そこで日本でも、免許制度に合わせてボア・ストロークを変更し
中型のバイクとして発表されました。
中型免許で乗れる４気筒のバイクとして、当時絶大な人気を誇りました。

・補足
今では改造されてしまったＦＸがほとんどで
ノーマルに近い状態で残っているものは少ないみたいで、非常に残念です。
だからなおさらノーマルに近い状態のＦＸには高い金額がつけられています。
デザイン重視のためシートが高く設計されています。

「アンコ抜き」というシートのスポンジを削る方法がありますが
その美しい直線ラインを崩したくない為に足が地面にとどきそうにないにも関わらず
無理して乗っていたライダーもいるほどです。

・その他
１９８２年に後続機種であるＺ４００ＧＰが発売となったが
人気においてはＦＸにかなわず１年で生産中止となった。
Ｚ４００ＦＸのいわば“弟分”のような単車です。